Спасибо!
Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время
ГАЗель NEXT Universal Transformer, 5+1 мест.
По запросу
| стандартная база | удлиненная база | |||||||||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | 4х2 | ||||||||||
| Тип привода | задний | задний | ||||||||||
| Кооличество мест | 6+1 | 6+1 | ||||||||||
| Пассажировместимость | 6 | 6 | ||||||||||
| Полная масса, кг | 3500 | 3500 | ||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг*** | 2395 | 2520 | ||||||||||
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг:*** | ||||||||||||
| передних колес | 2150 | 1960 | ||||||||||
| задних колес | 3145 | 3745 | ||||||||||
| База, мм. | 3145 | 3745 | ||||||||||
| Габаритные размеры автомобиля, мм.: | ||||||||||||
| длина | 5607 | 6207 | ||||||||||
| ширина | 2068 | 2068 | ||||||||||
| высота | 2753 | 2753 | ||||||||||
| Колея колес: | ||||||||||||
| задних (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | ||||||||||
| передних, мм | 1750 | 1750 | ||||||||||
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | ||||||||||
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,7 | 6,5 | ||||||||||
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч*** | 130 | 130 | ||||||||||
| Угол свеса (с нагрузкой) | ||||||||||||
| передний, град. | 22 | 22 | ||||||||||
| задний, град. | 14 | 13 | ||||||||||
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | ||||||||||
| Погрузочная высота, мм | 730 | 730 | ||||||||||
| Внутренние габаритные размеры грузового отсека, мм.: | ||||||||||||
| длина | 2400 | 3000 | ||||||||||
| ширина | 1860 | 1860 | ||||||||||
| высота | 1927 | 1927 | ||||||||||
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 7,5 | 9,5 | ||||||||||
| Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: | ||||||||||||
| 60 км/ч | 11,5 | 11,5 | ||||||||||
| 80 км/ч | 13,5 | 13,5 | ||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 79 | 79 | ||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | Cummins | Evotech | Evotech LPG | |||||||||
| Модель | ISF2.8 | A275 | A2755 | |||||||||
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | Четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском | Четырёхтактный битопливный двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском | |||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | |||||||||
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94х100 | 96,5х92 | 96,5х92 | |||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | 2,7 | |||||||||
| Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 | |||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | 78,5 (106,8) | на бензине: | 78,5 (106,8) | ||||||||
| на газе (пропан): | 76,7 (104,3) | |||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3400 | 4000 | 4000 | |||||||||
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | |||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1800 - 2600 | 2350 | 2350 | |||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||
| Задний мост: | ||||||||||||
| Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | |||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | |||||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | |||||||||||
| Подвеска: | ||||||||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | |||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||
| Тормозные механизмы: | ||||||||||||
| передних колес | Дисковые | |||||||||||
| задних колес | Барабанные | |||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||||||